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| DSG-200/S | |
| 技术参数 | |
| 扣压胶管内径 | 8寸（10寸 12寸 14寸 18寸） |
| 扣压力 | 1500T |
| 系统额定压力 | 25Mpa |
| 电机功率 | 11KW |
| 油箱容量 | 205L |
| 设备外形尺寸 | 长*宽*高 |
| 200/S：1900*1050*1300mm | |
| 250/S：1900*1050*1300mm | |
| 300/S：1900*1050*1300mm | |
| 350/S：1950*1050*1300mm | |
| 450/S：1950*1200*1600mm | |
| 泵站外形尺寸： | 960*550*730mm |
采用双液压回路运作原理，即活塞的进退及模具的张口和收缩运动都是依靠液压动力源产生的动力。它不仅移动平稳、回程快速，也不会发生像弹簧回位，使模具张不开的现象。而且油缸锁紧系统设计都是前后贯通，易于扣压各种异型弯头。
液压系统由电机、油泵、电磁阀、调压阀及液压阀组成了具有进退运动的双液压油路，而且在双液压油路中还增加离一个快速泄油阀油路，扣压机以达到更加快速回位的目的，且速度可调、噪音和系统压力降低。在电器控制系统方面，控制电路适用PLC电路，它检修电路容易、维修方便、更换简单。扣压模具及模座采用无累计误差式加工工艺，以保证扣压后产品的扣压线条间隔均匀，无大小头现象。为了扣压机的机械度及寿命，在锁紧机构组件上，不仅选择了合金钢材料，而且采用热处理工艺。扣压机所以扣压机较长的使用寿命：与选材、热处理、机械加工工艺及结构的合理性是密不可分的！对于双柱式扣压机、C型扣压机由于不便于设置死定位，必须采用数控方式控制扣压尺寸。
产品特点
1、油缸活塞均采用一体密铸钢彻底解决因焊接而造成的缸筒变形，产品达不到等问题，活塞的进退及模具的张口和收缩运动扣压机都是依靠液压动力源产生的动力。它不仅移动平稳、回程快速，也不会发生像弹簧回位，使模具张不开的现象。而且油缸锁紧系统设计都是前后贯通，易于扣压各种异型弯头。
2、液压系统由电机、油泵、电磁阀、溢流阀及阀块组成了具有进退运动的双液压油路，而且在双液压油路中还增加液控单向阀，以达到更加快速回位的目的，且速度可调、噪音和系统压力降低。
3、本机采用双溢流阀，压管时高压溢流阀工作，确保压力更大，压出的产品耐压值更高，开模时低压溢流阀工作，防止油封承受压力过高从而影响使用寿命
4、模座采用双斜面设计，以保证扣压力分布均匀，确保扣压后产品的受力均匀，扣压线条间隔均匀，无大小头，无椭圆等现象。
5、为确保压管机的机械度及寿命，在锁紧机构组件上，不仅选择了合金钢材料，而且采用热处理工艺。所以压管机较长的使用寿命：与选材、热处理、机加工，装配及结构的合理性是密不可分的。
操作
1.机器初次使用时应空扣压20～30次，观察各部位均正常后方可使用。锁管机在冬季使用时应空载扣压20-30次，以使油温增高一些。
2.按下开模按钮，打开模具座。根据所扣压胶管规格选用相应的模具安装在模座上，并调整标尺刻度。
3.把带有接头的胶管置于锁头内适当位置，使得一次扣压全部长度。
4.按下扣压按钮执行扣压操作，直至锁头停止扣压为止。
5.按下开模按钮，取出扣压成的胶管总成。用游标卡尺检测扣压后的管套外径尺寸，如扣压直径与参数表不符，应调标尺刻度，并重复上述操作，直到要求为止。
安装调试
1.搬运：机器宜采用叉车搬运，并以机器底部受力，机身不允许倾斜。严禁搬抬锁头及标尺部位。
2.安装：机器需水平固定于稳固的地基上，并作接地处理。
3.注油：打开机壳，油箱中加入60L长城牌46#抗磨液压油。
4.接电：将电源线接在机器规定的电源上，点动电机观察旋向，电机旋向应与油泵所指方向一致。
5.检查标尺：标尺位于油缸前端面上，用于调节扣压管套收缩量的大小。顺时针调整，收缩量减小；逆时针调整，收缩量增大。标尺座靠三个螺钉上的弹簧弹力压在油缸端面上，用手拉动标尺（垂直油缸端面方向），标尺座应灵活离开油缸端面，松开后，靠弹簧弹力自动压紧在油缸上。开始扣压前，应仔细检查标尺伸缩是否灵活。不可将标尺用螺钉紧固在油缸上，否则会损坏标尺。
6. 压力调整：机器系统大压力为20Mpa，靠溢流阀调整。顺时针调整压力增大，逆时针调整压力减小。
7．开模速度调整：开模速度的快慢，由分流阀控制，顺时针调整，开模速度加快，逆时针调整，开模速度减慢，但开模速度过快会使噪音增大。（出厂时已调好，必要时可以自行调整）
维护保养
油箱中的液压油要经常检查，发现油量不足要及时补油；油液污染后要过滤或更换。锁头要保持内部清洁，以免加工中杂物经模具进入锁头油缸，而影响正常使用。及时擦拭模具体中扣压接头时带入的杂物，并要经常给模具体中加入适量的黄油进行润滑。