摩托车配件淬火机 汽车配件淬火设备

一、感应淬火的基本原理

把工件放在感应器中，当一定频率的交流电通过感应器时，由于电磁感应，在工件表面层产生了与感应器中交变频率相同、电流方向相反的感应电流。感应电流沿零件表面形成封闭回路，称为涡流。在涡流及零件本身电阻的作用下，电能在零件表面层转化为热能，将工件表层加热。

二、感应淬火方法

感应淬火方法一般有两种，即同时加热淬火法和连续加热淬火法。

1、同时加热淬火法

这种方法是将工件上需要加热表面的整个部位置于感应器内，一次完成加热，然后直接喷水冷却或将工件迅速降落到淬火槽中冷却。这种方法适用于小型零件或淬火面积较小而尺寸较大的零件，如曲轴、齿轮等，并且生产率高，利于大批生产。

2．连续加热淬火法

这种方法是加热和冷却同时进行，前边加热，后边冷却。零件不仅转动而且沿轴向移动，使需要淬火部位连续均匀地进行淬火。此法适用于轴类等长型工件的表面淬火'如轴、齿条、机床导轨、大型齿轮等，当设备容量较小，工件较大时也采用此法。这种方法淬火冷却水可直接由感应器喷射，也可另装一个喷水套，随感应器一起移动，边加热边喷水淬火冷却

感应淬火概述：感应加热装置是产生感应加热电流的电源设备。感应加热具有很多优点，如加热速度快，热效率高、产品质量好，易实现表面加热、穿透加热、局部加热和连续加热，工作环境清洁，易于实现自动化等，尤其因为感应加热表面淬火工件有表面硬度高、耐磨、抗疲劳、淬火变形小和表面氧化脱碳少等优点，因而感应淬火技术在现代化热处理生产中占有重要的地位，感应加热装置则成为热处理生产上重要加热设备之一。

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