四驱民爆物品配送车-轻量化高强度

四驱民爆物品配送车-轻量化高强度 客户要便宜，员工要工资，环保要蓝天，国家要税收，原材料都在涨， 如果您在乎的是质量，请尊重它的价格，如果您要的是便宜，请接受它的缺点。 物美价廉只是一种营销手段， 从古到今都是一分价钱一分货，用买萝卜的钱永远买不到人参的品质，这是永恒不变的定律。要想马儿跑，肯定要让它吃草， 没有合理的利润哪来合理的服务？ ————致一直纠结民爆物品运输车价格的朋友 湖北新耀专用汽车有限公司成立于2002年3月2日，经过不断创新发展，现已成为注册资金10000万元，占地面积300余亩，拥有厂房、办公楼、宿舍楼一万余平米，年综合生产能力达一万余辆，年生产值过亿元的知名汽车改装企业。我厂以高技术、大批量、专业化、高效优质为起点，遵守重合同、守信誉、重品质、用户至上的经营方针，以维护企业形象、满足用户需求为宗旨，不断强化内部管理，加快技术改造和新产品开发步伐，竭力为广大用户提供优质的服务，我们愿意和各界同仁真诚合作，厂区位于湖北省襄阳市名城路专用车工业园。

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危险品厢式运输车价格差别 相信很多用户朋友们在买危险品运输车的时候，同一个车型，咨询多个厂家，报出的价格各不相同。价格贵的厂家会说我们的品质好，服务好。价格低的厂家说我们产品实惠。 那么同一款危险品运输车同样的配置，不同的厂家它的价格却不同，价格到底错在哪里了。 首选介绍一个危险品车构成。危险品车等于危险品二类底盘加危险品车厢。 危险品二类底盘有原装的和改装的，比如东风危险品二类底盘原装的是车辆从东风公司提出来已经符合危险品底盘标准：排气管前置，装配ABS、限速、缓速、前轮碟刹、刹车间隙自动调节臂、大灯高度可调节等配置。改装的是车辆从东风公司提出来后一些配置没有，经过后期加装上去的。原厂的在品质上及售后都更有保障，价格相对也要贵一些。所以用户在买车的时候要问清是原厂还是改装的，包括车上的方向助力、空调、电动门窗，一些厂家为了降低成本也是后期加装上去的，比如江铃原厂空调是3000元，如果后期加装1000元的这些厂家就降低了2000元的成本，但加装的这些配置在服务站是没有售后的。 车厢差别，同样4米2厢长的车型，底盘大梁规格的大小，横梁间距的密度，底板冷轧钢板的密度不同的厂家用的都是不一样的，例如车厢内底板上铺设的防静电胶皮，4米2的厢长，好品质的胶皮和低品质的价格可相差1000元，车厢外危险品标牌，一般厂家会用铝板的，防锈防腐蚀，但有的厂家给用的是贴纸的，灭火器该配3公斤的但给配的是1.5公斤的。还有很多更方面的细节。 这就是价格的区别，有的用户朋友认为买价格便宜的，就是优惠的，实际不然，价格便宜的有可能他产品的品质也跟着下降了，你觉得价格便宜，但其实他的利润更大一些，那他只能在你的产品品质上做文章。比较价格实惠与否，我们应该根据厂家的利润多少来比较，这个厂卖108000元，他的利润的3000元，另一个厂卖106000元，但他的利润是5000元，那么产品的品质肯定是不对等的。所以用户朋友在买车的过程中不要盲目的追求低价格，要多方面比较，买车不是用一时，选购一台好品质的车辆，在后期用车的过程中会省心很多。

9月初樊总通过网络搜索找到我公司，表明意向需订购一台5吨民爆物品运输车，因工地马上要开工，急需用车。我公司郑云波立刻与樊总沟通车辆细节问题（颜色、配置、侧门位置、需加装什么、价格），在双方初步达成协议后，樊总表达了自己的忧虑，一没到厂家实地考察不知道厂家情况，二没见过面不了解。我公司把营业执照、税务登记证，生产资质等发给樊总，并告知定金是打在公账。我公司郑云波也及时用微信视频与樊总沟通，用视频电话带樊总参观了我厂面貌，同时把要定的车也仔细看了一遍，樊总在放心后与我公司签订了购车合同。合同签订后我厂及时计算出详细交车时间（7天交车），通过加急加班在预定时间内车间准时把车辆生产完毕，并通过运输车队送到指定地点。车到后，樊总验收好车后，对我们竖起了大拇指，表示以后买民爆物品运输车会继续和我公司合作。

目前国内危险品运输车市场较为混乱，一线品牌在危货车市场份额不到20%，伪、劣产品横行，而且存在很多部分小厂家和业务员的低价、无序竞争现象，让很多用户有很不好的购车经历。虽然危货车构造相对简单，但看似差不多的两辆危货车，成本悬殊可能相差达到1-2万。在目前的市场环境下，买危货车简单，买好危货车难，买价格公道的好危货车更难。如果大家购车时对钢材、配件等方面自己难以判断或没时间考虑的话，还是建议选择一个自己信任的品牌厂家的产品，品牌厂家的品质保证、工艺保障和销售售后服务相对完善很多，且规模越大的危货车厂在跟供应商的议价能力上要更强势，同样钢材、车桥、轮胎等采购上进货价而要比小厂有优势，在目前国内危货车市场如此竞争激烈的行情下，选择品牌厂商的产品反而价格会更公道一些。不是买的便宜就是实惠就是赚到，而是买到价格公道的好品质车辆才叫实惠。