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 原标题：中国高铁最新版来了！“复兴号”动车组今将首发亮相

中新网北京6月26日电今天，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”将在京沪高铁正式双向首发。被称作“最新版中国高铁”的“复兴号”究竟长啥样？它与广为人知的“和谐号”有何不同？速度能达到多快？安全性又如何？

具有完全自主知识产权的两列中国标准动车组，6月25日正式被命名为“复兴号”。中新社记者周音摄

“复兴号”有多牛？

——具有完全自主知识产权中国标准占84%

由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组6月25日被正式命名为“复兴号”。按照计划，6月26日，“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和重庆虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。

被媒体称作“最新版中国高铁”的“复兴号”，从2012年开始研发，2014年完成方案设计，2015年下线，今年正式亮相。

据媒体报道，大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，是“复兴号”最突出的特点。在254项重要标准中，中国标准占84%。此外，“复兴号”整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发，具有完全自主知识产权。

6月25日，中国标准动车组“复兴号”命名仪式在北京举行。新华社记者 邢广利 摄 图片来源：新华网

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物流运输四大痛点： 

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仓储环节痛点：设备落后，人工成本高，作业效率低，货物重复质押;

信息流痛点：运力分散，货源信息难以采集， 供需方信息个性化程度高难以线上撮合;

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